- "Hemos apostado claramente por el desarrollo de la nueva dársena de El Gorguel y por la Zona de Actividades Logísticas en Los Camachos; ambas infraestructuras, junto con el Puerto de Cartagena, uno de los más rentables de España y cuarto en volumen de mercancias, requieren una intermodalidad de transporte marítimo-ferroviario y un acceso al Corredor Mediterráneo para maximizar su rendimiento", ha señalado hoy el portavoz de Ciudadanos en Cartagena, Manuel Padín
El portavoz de Ciudadanos en Cartagena, Manuel Padín, ha reclamado hoy conocer los plazos para las licitaciones y el presupuesto para que Cartagena esté en el mapa del Corredor Mediterráneo, "este corredor discurrirá por comunidades que representan la mitad del PIB y de las exportaciones; si retrasan sin fecha su conexión a Cartagena lastrarán nuestro futuro y progreso". "Sin cronología de actuaciones y sin financiación sólo tenemos a un montón de políticos hablando, discutiendo y prometiendo, pero no un paso real hacia nuestro objetivo", recrimina Padín, que pone un ejemplo: "con la ZAL estuvieron años y años hablando de hacerla, pero tuvo que llegar Cs y reservar las partidas en las cuentas regionales para que la ZAL de Los Camachos se pusiera en marcha".
El portavoz local cree que el cambio en el Gobierno de España ha retrasado los proyectos de los diferentes tramos que tienen que ver con el enlace de Cartagena, "la colaboración entre las administraciones no puede seguir siendo desleal como lo ha venido siendo con PP y PSOE estos últimos meses sino necesariamente armónica y colaborativa".
La apuesta política y presupuestaria de Ciudadanos por Cartagena y por su adhesión al corredor está fuera de toda duda, "hemos apostado claramente por el desarrollo con garantías de la nueva dársena de El Gorguel y por la Zona de Actividades Logísticas en Los Camachos, ambas infraestructuras, junto con el Puerto de Cartagena, de los más rentables de España y cuarto en volumen de mercancias, requieren una intermodalidad de transporte marítimo-ferroviario y un acceso al corredor para maximizar su rendimiento", ha explicado Manuel Padín que hoy ha asistido al foro debate con motivo de la construcción del futuro 'El Corredor del Mediterráneo', en la Sala Isaac Peral de la Universidad Politécnica de Cartagena.
El portavoz naranja ha destacado la necesidad de rescatar e intensificar los trabajos para proyectar el llamado triángulo de El Reguerón para evitar que la circulación de viajeros y mercancias tenga que retroceder hacia Murcia, "es decir, este nudo haría que los trenes provenientes de Cartagena o con destino a Cartagena desde Alicante y Madrid no tengan que hacer un retroceso hasta Beniel; además, el Puerto conseguiría así aumentar su zona de influencia y transportar mercancías hacia Europa", ha explicado Manuel Padín.
Dudas del compromiso del PP
Ciudadanos no se fía del compromiso del PP con el Corredor y para la futura dársena de El Gorguel y recuerda que según el expresidente de la Autoridad Portuaria, Adrián Ángel Viudes, el eurodiputado valenciano del PP, Esteban González Pons acordó con Ramón Luis Valcárcel que no apoyara el proyecto de la dársena de El Gorguel "por ser una nociva competencia con el Puerto de Valencia" y que a cambio de esa renuncia, "incluirían al murciano en las listas como eurodiputado", tal y como ocurrió finalmente. "A pesar de nuestros continuos requerimientos, el PP no ha confirmado ni desmentido estas acusaciones desde que se hicieron públicas hace casi un año; eso nos hace pensar que hay mucha verdad en esa palabras, y que por tanto la posición del PP para El Gorguel, y por tanto para la conexión de Cartagena al corredor es puro teatro electoral", ha afirmado Padín.
El hecho de que la Comunidad nunca haya solicitado al Gobierno de España con el PP que la dársena de El Gorguel se declare como proyecto estratégico de interés público, "y lo haga ahora que Gobierna el PSOE, no hace sino confirmar nuestras sospechas de hasta qué punto el PP desprecia nuestros intereses y de cómo su iniciativa es pólvora mojada". De hecho, el PP siempre había justificado su negativa a solicitar la declaración asegurando que tenía que esperar al dictamen de Bruselas para tramitar la declaración, "ahora al parecer no hace falta; menudo cinismo político", lamenta Manuel Padín.
