La Región de Murcia expone su experiencia en la creación de foros de participación social en materia de infraestructuras, durante un encuentro celebrado hoy en la ciudad de Brindisi (Italia), organizado por el Comité de las Regiones (CdR).
Los directores generales de Transportes, Costas y Puertos, y de Unión Europea, Acción Exterior y Cooperación, José Ramón Díez de Revenga y Manuel Pleguezuelo respectivamente, participaron en este encuentro (este último como miembro del CdR), en el que se puso de manifiesto las buenas prácticas promovidas en los últimos años por parte del ejecutivo regional, para el diseño y financiación de las infraestructuras de transporte más importantes para la Región de Murcia.
La celebración de foros de participación ciudadana en la Región ha sido una experiencia "muy positiva", en palabras de José Ramón Diez de Revenga, ya que, según explicó, "ha posibilitado conocer de primera mano las opiniones del resto de administraciones públicas, de colectivos, empresarios y colegios profesionales, y trazar una posición común y tener una única voz a la hora de diseñar nuevas redes de transporte".
El director recordó que, el pasado 3 de marzo, se puso en marcha el 'Foro Región de Murcia Corredor Mediterráneo' al objeto de consensuar las condiciones de llegada de esta infraestructura a la Región y proponer las prioridades en materia de obras e inversiones de las infraestructuras.
Abordará también su planificación en diferentes ciudades así como su conexión con las provincias limítrofes. Todo ello además de los planteamientos estratégicos del transporte de mercancías y de viajeros y de las conexiones ferroviarias a las ZAL de Murcia y Cartagena o la integración del Corredor con otros elementos, como las cercanías o el Puerto de Cartagena.
Diez de Revenga manifestó durante su intervención que este foro constituye una oportunidad de diseñar una política ferroviaria común ajustada a las necesidades y características de la Región, para promover el transporte de viajeros y de mercancías, determinar prioridades de inversiones y reivindicarlas ante otras instituciones.
Financiación público-privada
Los efectos directos e indirectos de este tipo de inversiones en el empleo fue otra de las materias que se abordaron en la reunión del CdR, en la que se puso de manifiesto la necesidad de crear mayores sinergias entre los distintos instrumentos de financiación y las aportaciones de fuentes supranacionales, nacionales, regionales y locales, así como asociaciones público-privadas.
También se subrayó la necesidad de reforzar la capacidad de los entes locales y regionales de utilizar los instrumentos financieros facilitados por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) a fin de realizar las inversiones necesarias para cumplir con la política de la Red Transeuropea de Transporte, que tiene como objetivo cumplir las lagunas de las redes de transporte nacionales.
Por su parte, el director explicó los fondos de los Mecanismo 'Conectar Europa' (CEF) utilizados para la elaboración de los estudios y proyectos para el desarrollo de la terminal intermodal y zona de actividades logísticas de Murcia para la integración de transporte de mercancías por carretera y ferroviario.
