Podemos propondrá a PSOE y C,s trabajar en una enmienda para ejecutar el arreglo de la carretera A30

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Podemos propondrá a PSOE y C,s trabajar en una enmienda para ejecutar el arreglo de la carretera A30

El diputado regional de Podemos, Andrés Pedreño se ha reunido con el presidente de la AAVV Sierra de la Pila zona Norte de Abarán donde ha podido comprobar el mal estado de las infraestructuras de la zona donde los vecinos "han quedado olvidados de los presupuestos regionales"

Joaquín Cobarro, Presidente de la AAVV de la Sierra de la Pila Zona norte, ha trasladado al diputado de Podemos las demandas históricas de los 100 vecinos de esta pedanía de Abarán, que carecen de agua potable, y cuyas infraestructuras resultan "tercermundistas a la hora de conectar a los vecinos con los municipios cercanos"

Según ha explicado Cobarro al diputado regional de Podemos, el arreglo de la carretera A30-, única vía de acceso hasta la zona, lleva años destrozada, e imposibilitando la buena circulación de un tramo que registra 100 mil desplazamientos al año, y que da servicio a los vecinos de la pedanía de Abarán y al trasporte agrícola de la zona. Por lo que ha pedido el arreglo de la vía, tal y como ha estado proyectado desde 2015, con una plataforma de 9 metros y un arreglo integral "no parcheando la carretera"

En este sentido, Andrés Pedreño se ha comprometido con Joaquín Cobarro a trabajar conjuntamente con los grupos parlamentarios de PSOE y Ciudadanos para elaborar una enmienda a los presupuestos regionales, que contemple la ejecución del ensanche y acondicionamiento de la carretera A30 de forma que se realice "un arreglo integral de la vía, con una plataforma de 9 metros, y unos arcenes adecuados para facilitar tanto el tránsito de vehículos privados y agrícolas y que permita una adecuada seguridad vial , así como una comunicación en condiciones de estos vecinos con los municipios aledaños, y los vecinos de la Sierra de la Pila Zona Norte dejen de ser unos de los tantos olvidados por los presupuestos del Gobierno Regional"

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