El coordinador regional de UPyD, Rafael Sánchez, ha manifestado que la entrevista entre el presidente Valcárcel y la ministra Ana Pastor para tratar sobre Corvera, "genera más dudas que certezas sobre las posibilidades reales de la apertura del aeropuerto". Sánchez se ha referido a la incertidumbre sobre la fecha de apertura, que, en su opinión, queda patente con la expresión de la ministra de que "hará lo que pueda" para que Corvera entre en funcionamiento este verano.

Del mismo modo, Sánchez considera que el hecho de que no esté claro el papel de AENA en la gestión de un aeropuerto que no es de la red estatal y las posibles indemnizaciones a AENA, por más de 70 millones de euros, por el cierre de San Javier, "suponen dificultades añadidas que no aclaran para nada la apertura".

Sánchez se ha referido a las continuas dudas que surgen a diario entre todos los "actores" que intervienen en la puesta en marcha de Corvera, En este sentido, se ha referido a que Sacyr, accionista mayoritaria en Aeromur, la empresa concesionaria del aeropuerto, ha declarado en los últimos meses ver cada vez más difícil que Corvera empiece a funcionar en primavera y esté operativo en verano, tal y como ha reiterado Valcárcel.

Para Rafael Sánchez la sucesión de retrasos, que cada 6 o 7 meses nos anuncia Valcárcel, "nos apuntan, cada vez de forma mas patente, a la inviabilidad del aeropuerto de Corvera o, al menos, a que se pueda inaugurar de cara al verano, algo cada vez más improbable".

"Si Valcárcel quiere que no se piense en esa posibilidad, debe dar credibilidad a sus palabras, comprometerse y aportar una fecha concreta para la apertura. Si no va a ser inevitable que pensemos en lo peor, que no se abrirá".

El coordinador de UPyD ha recordado que su partido se mostró muy crítico con la falta de previsión sobre la necesidad real de dos infraestructuras aeroportuarias en la Región, San Javier y Corvera, así como con la falta de coordinación entre las administraciones central y autonómica, "que han mostrado su irresponsabilidad y han permitido, a sabiendas de su inviabilidad, un derroche millonario".

Sánchez considera que es incomprensible que unas inversiones tan importantes, como los más de 200 millones de euros avalados por el Gobierno regional para Corvera, y los 65 millones de euros para la segunda pista de San Javier y otros 10 en la terminal, ejecutado con el Gobierno del PSOE, se hayan realizado, sabiéndose como se sabía, que dos aeropuertos civiles separados por 35 km era un disparate y un despilfarro. "Ambas administraciones se ignoraron y siguieron actuando como si no existiese la otra".

"Todo ha sido un verdadero despropósito, un desprecio al sentido común y a los ciudadanos y un derroche de dinero público. Era imprescindible que hubiesen llegado a este acuerdo hace años; PP y PSOE deberían asumir y reconocer su irresponsabilidad", ha concluido Rafael Sánchez.