Solicitarán un encuentro con el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, el próximo diez de octubre, para recabar su apoyo al Corredor Mediterráneo
Recuerdan que grandes infraestructuras como la A-7 o el aeropuerto de Mallorca fueron una de las grandes claves del desarrollo económico del Mediterráneo, tal como puede ocurrir ahora con el Corredor
El presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel, afirmó hoy que "no se puede perder si un segundo más" y hay que "seguir exigiendo" al Gobierno de España que exponga ante la Unión Europea "con firmeza y claridad" que el Corredor Mediterráneo "es prioritario para el interés general de España y de toda Europa".
Valcárcel acompañado por su homólogo valenciano, Alberto Fabra, se reunió hoy en Palma de Mallorca con el presidente de las Islas Baleares, José Ramón Bauzá, para aunar fuerzas e intensificar los trabajos en defensa del Corredor Mediterráneo como eje prioritario de la Red Transeuropea de Transportes.
De esta forma, Valcárcel y Fabra suman el apoyo del presidente Bouzá para que la red ferroviaria de Transportes Europea, con el Eje Mediterráneo, incluya también el puerto de Mallorca como prioritario, y que de esta forma pueda competir con los grandes puertos del Norte de Europa.
Los tres mandatarios autonómicos, que comparecieron tras la reunión en rueda de prensa, reivindicaron la importancia de esta infraestructura para competir con los grandes mercados emergentes y para abrir las puertas de la Unión Europa a África, Asia y América a través de las conexiones ferroviarias del Corredor Mediterráneo con los puertos.
El Eje Mediterráneo en toda su extensión es la única oportunidad de que España se convierta en plataforma logística intercontinental, dada la creciente importancia del tráfico con Asia y Norte de África.
Combinación entre puerto marítimo y ferrocarril
Por este motivo, explicó Valcárcel, apoyamos a FERRMED porque "no es sólo una línea férrea que transporta mercancías, sino la perfecta combinación entre puerto marítimo y ferrocarril". Reiteró que se trata de "conectar el sur de Europa desde Algeciras a través de todo el Mediterráneo español llegando a la frontera francesa y, a partir de ahí, se ramifica al norte de Europa en diversas ciudades y naciones".
Así, subrayó, "la virtualidad de FERRMED es, precisamente, la conexión de esos puertos de mar con la línea férrea de mercancías, por eso hablamos de Algeciras, Málaga, Motril (Granada), o de Almería y Cartagena". Añadió que "pasa exactamente igual con Baleares u otros puertos que se puedan plantear a lo largo del Mediterráneo peninsular, de ahí su importancia"
Así, el jefe del Ejecutivo murciano resaltó que "hoy estamos aquí en Baleares y mañana en Cataluña, para aunar fuerzas y decirle al Gobierno de España, a nuestro Gobierno, que debe pedir esta infraestructura ante la UE con más contundencia, que no haya ambigüedad, que haya firmeza, que haya papeles en donde se refleje esta petición".
Por este motivo, insistió en "aprovechar ahora la coyuntura, porque el 19 de octubre se sabrán cosas ciertas sobre el devenir de este Corredor", remarcó el presidente murciano, a lo que añadió que "no perdamos un segundo, aquí estamos para hacer oír una voz que no va contra nadie, sino que trata de remar en la misma dirección del Gobierno de España".
Por su parte, los presidentes de Valencia y Murcia recordaban que la A-7 fue precisamente "una de las grandes claves" del desarrollo económico del Mediterráneo, así como el aeropuerto de Palma de Mallorca, otra de las grandes claves del desarrollo turístico de España en términos generales.
Reunión con el presidente Barroso el próximo 10 de octubre
Por otra parte, el presidente de Murcia anunció que se ha solicitado un encuentro con el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, para que los presidentes autonómicos se reúnan en Bruselas el próximo diez de octubre. A este respecto, subrayó que "nos encantaría que a esta cita viniese el ministro José Blanco, como nos gustaría también que hiciera lo propio el día 21 de septiembre, y así poder decir, aquí está el Gobierno de España, remando en la misma dirección".
Asimismo, el presidente Bauzá adelantó que "como consecuencia de las reuniones que hemos tenido hoy, hemos llegado al compromiso de establecer una cumbre, un foro que nos permita a las tres comunidades poner en común las experiencias, conocimientos y desarrollos de las ventajas competitivas que tenemos cada una".
Se trataría, según Bauzá, "de crear un lobby de conocimiento con la experiencia adquirida en los sectores económicos y en los mercados de los que somos líderes".
El presidente de la Comunidad de Murcia y el de Generalitat Valenciana se reunirán mañana en Barcelona con el presidente de la Generalitat de Cataluña, Artur Mas, para incidir en la defensa de este eje ferroviario prioritario.
Este proyecto une el norte y centro de Europa con el continente africano por el camino más corto y con mayor actividad económica. La zona del Mediterráneo aglutina el 40 por ciento de la población de España y del Producto Interior Bruto (PIB), el 60 por ciento de las exportaciones y el mismo porcentaje en cuanto al tráfico terrestre de mercancías, el 55 por ciento de la producción industrial y el 50 por ciento de la agraria.
