Víctor Martínez, diputado del Grupo Parlamentario Popular, lamenta que Fomento no haya contratado ni una sola gran obra de carreteras a una empresa de la región
Sin embargo, afirma Martínez, "el Gobierno regional ha asignado más del 70 por ciento de sus obras a contratistas murcianos"
Según SEOPAN, durante los seis primeros meses de 2010 el Gobierno autonómico ha licitado un 11% más que el Gobierno central
La Región de Murcia soporta un tercio del recorte en infraestructuras de todo el país
El diputado popular del Grupo Parlamentario Popular Víctor Martínez ha criticado hoy que el Ministerio de Fomento no haya adjudicado en la Región ni un solo euro en nuevas carreteras durante 2010, "lo que demuestra la falta de compromiso del Gobierno central con los murcianos, la falta de rigor de sus responsables en la Región de Murcia, y la desfachatez del partido socialista al criticar la labor del Ejecutivo regional".
En este sentido, ha destacado que, según SEOPAN, frente al esfuerzo inversor realizado por el Gobierno regional, que alcanzó en 2009 los 329,3 millones de euros y se situó como uno de los mayores incrementos porcentuales de todo el país, la inversión del Gobierno central cayó un 85 por ciento en la Región de Murcia durante este mismo año respecto a 2008.
Además, según los mismos datos del Observatorio de la construcción, durante los seis primeros meses de 2010 el Gobierno autonómico ha licitado un 11% más que el Gobierno central, cuando además Fomento ha paralizado todas las inversiones en carreteras en esta Comunidad Autónoma, que soporta un tercio del recorte en infraestructuras de todo el país "lo que demuestra con datos objetivos, fiables y veraces, quién cumple con los murcianos y quién no, quién ha invertido más y quién se empeña en querer ocultar la verdad tergiversando una realidad indiscutible".
Por eso, según Martínez, sugerir que 'Fomento respalda a la Región', como hacen los dirigentes socialistas, "supone una deslealtad hacia la sociedad murciana y un atentado contra la inteligencia de un millón y medio de ciudadanos, que saben quién no ayuda a las empresas murcianas y cuál es el Ministro que pasará a la historia por ser el responsable de la mayor destrucción de empleos de la historia con una decisión tan nefasta como el tijeretazo de Blanco en las infraestructuras".
Por todo ello, el diputado del GPP ha concluido criticando "que el Ministerio de Fomento no haya contratado ni una sola gran obra de carreteras a una empresa de la región, cuando el Gobierno regional ha asignado más del 70 por ciento de sus obras a contratistas murcianos, porque el camino se demuestra andando".
