El secretario general de los socialistas murcianos, Pedro Saura, junto a la responsable de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Socialista, Teresa Rosique, y los diputados regionales José Antonio Gil, Domingo Carpena, Bartolomé Soler y Jesús López, cada uno en representación de sus respectivas circunscripciones, han dado una rueda de prensa esta mañana en Caravaca para hablar de las inversiones del Gobierno regional con relación a las autovías CARAVACA-VENTA DEL OLIVO-JUMILLA, LORCA-CARAVACA y YECLA-SANTOMERA.
Pedro Saura denunció lo que está pasando con las inversiones de la Comunidad Autónoma, al tiempo que destacó la importancia de las mismas en época de crisis “porque generan empleo, contribuyen al cambio de modelo de desarrollo y a incrementar la productividad”.
Saura criticó que Valcárcel y Ballesta vienen repitiendo ante la opinión pública autovías por valor de 800 millones de euros y con lo que han presupuestado (2 millones de euros) no hay para construir ni un km”, por lo que le exigió que cumpla su palabra.
Caída espectacular de la inversión
Añadió que pese a la situación económica que vive la Comunidad Autónoma hay una caída espectacular de la inversión, según los datos de SEOPAN. La caída del presupuesto de inversiones para 2010 es de 157 millones de euros, unida a la de la contratación de obra pública, del 70% a mayo de este año. “A la vista de estos datos, podemos decir que la Comunidad se está limitando a pagar las nóminas de los funcionarios, cuando lo que necesitamos es que haya política social e inversiones”.
Este es el caso de los anuncios de tres autovías, la de Lorca-Caravaca, la de Caravaca-Venta del Olivo-Jumilla y la de Yecla-Santomera. Recordó que Valcárcel prometió en el Debate de Investidura que las tres autovías se contratarían en esta legislatura. El Grupo Parlamentario Popular votó en contra del cumplimiento de este compromiso en el Debate del Estado de la Región, celebrado el pasado mes de junio.
El secretario general del PSRM hizo un repaso a la situación actual de estas autovías:
Caravaca-Venta del Olivo-Jumilla: (07-2010)
Presupuesto de construcción: 336 millones de euros.
Consignación presupuestaria: 1 millón de euros.
Esta autovía es un claro ejemplo de los incumplimientos del presidente Valcárcel en materia de infraestructuras. Hace unos años se dividía en dos tramos: Jumilla-Venta del olivo y Venta del olivo-Caravaca. Ahora los han unido y forman una sola autovía.
En el plan estratégico 2000-2006 estaba recogido el tramo Jumilla-Venta del Olivo, calificado con prioridad alta, pero no se inició.
En 2006, el Gobierno regional volvió a fijar una nueva fecha de licitación para este tramo situándola en 2008 y para el tramo Venta del Olivo-Caravaca fijó como fecha de licitación el año 2010. Según esto, dicha autovía debería estar en construcción desde 2008 y no sólo no se ha licitado sino que no tiene presupuesto para ello.
Saura criticó que la semana pasada, el presidente Valcárcel y el consejero Ballesta pusieron la primera piedra de la Variante de Barranda después de aparecer en los Presupuestos regionales desde 2003; “siete años han tardado en poner una primera piedra. Este es un claro ejemplo de cómo los anuncios de inversión del Gobierno regional son una cosa y la realización de las obras otra”.
Autovía Lorca-Caravaca: (2008-2010)
Presupuesto de construcción: 229 millones de euros.
Consignación presupuestaria: 368.000 euros.
Autovía Yecla-Santomera:
Presupuesto de construcción: 225 millones de euros.
Consignación presupuestaria: 578.000 euros.
El Grupo Parlamentario Socialista ha presentado diversas iniciativas en relación con estas tres autovías:
1/ Enmiendas a los Presupuestos regionales durante sucesivos ejercicios presupuestarios para que se fijara la consignación necesaria para sacar a contratación las obra de estas autovías. Enmiendas que fueron rechazadas por el PP en la Asamblea Regional.
2/Resolución presentada en el Debate del Estado de la Región, el pasado mes de junio, pidiendo que el presidente Valcárcel cumpla el compromiso realizado en el Debate de Investidura y saque a contratación, en esta legislatura, las tres autovías. El Grupo Parlamentario Popular votó en contra.
Pedro Saura señaló que el Estado invierte en la Región el doble que el Gobierno regional, al tiempo que aseguró que el AVE cumplirá los plazos previstos en su llegada a la Región.
