La consejera de Economía y Hacienda, Inmaculada García, suscribió hoy con la presidenta de la Federación de Asociaciones Murcianas de Discapacitados Físicos (Famdif), Carmen Gil, la renovación del convenio de colaboración por el que el Parque Móvil Regional seguirá prestando en 2010 el servicio de transporte a casi 3.800 personas con discapacidad física de la Región de Murcia.
La consejera destacó que este convenio “se viene firmando ininterrumpidamente desde 1992 y es el único de sus características en España”. Además, remarcó que el Gobierno regional “es siempre especialmente sensible a las dificultades inherentes a estos colectivos para su plena integración y participación en la vida social, por lo que hemos promovido las acciones reales y efectivas para eliminar los obstáculos que impidan o dificulten esa plena integración”.
El Parque Móvil dispone de ocho autobuses adaptados a las necesidades de las personas con discapacidad, con plataforma de subida y bajada para sillas de ruedas, y durante 2010, según indicó García, pone a disposición de las asociaciones integradas en Famdif cerca de 95 servicios, “con un incremento del 265 por ciento respecto a 1992, cuando se realizaban 26, y un incremento del 5,5 por ciento respecto a los prestados en 2009”.
El convenio establece que estos servicios se realizarán durante los fines de semana, “ya que de lunes a viernes prestamos servicios fijos a las personas con discapacidades psíquicas acogidas en los centros dependientes del IMAS y otros servicios discrecionales a las consejerías de Educación, Formación y Empleo, así como a Sanidad y Consumo”, manifestó García.
La titular de Economía y Hacienda explicó que “con el objetivo de mejorar las condiciones de estos servicios se está llevando a cabo una investigación sobre el transporte de discapacitados que realiza el Parque Móvil Regional”, en la que participan el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, la Asociación Nacional de Carreteras y la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular (Aesleme).
Dicha investigación “pretende analizar las condiciones de seguridad vial en el interior del vehículo, el estudio de las rutas, las paradas y el servicio que presta el personal acompañante, para el diseño de un programa de formación específico para los tutores y personal encargado de la supervisión en los desplazamientos, así como para elaborar un manual de recomendaciones de transporte de discapacitados que se pueda hacer extensible a otras organizaciones de carácter privado o público”.