La Entidad Pública del Transporte de la Región apuesta por las plataformas reservadas para fomentar el transporte público en áreas urbanas

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Su director gerente expuso los beneficios de estos carriles de uso exclusivo para el transporte público en la ‘VI Jornada Técnica del Observatorio de la Movilidad Metropolitana’

La Entidad Pública del Transporte de la Región apuesta por las plataformas reservadas para fomentar el transporte público en áreas urbanas

Su implantación permitirá aumentar la eficiencia y puntualidad del servicio, disminuir la congestión del tráfico, recuperar espacios peatonales e incrementar el número de aparcamientos disponibles

El director gerente de la Entidad Pública del Transporte de la Región de Murcia (EPT), José Guillén, intervino hoy en la ‘VI Jornada Técnica del Observatorio de la Movilidad Metropolitana’, que se ha celebró en Las Palmas de Gran Canaria, donde presentó los beneficios de las plataformas reservadas para el transporte público como medio para su fomento en las áreas urbanas.

Guillén recalcó que “los carriles de uso exclusivo para el transporte público garantizan a los ciudadanos el derecho a una movilidad de calidad, gracias al aumento de la eficiencia y puntualidad del servicio”. Asimismo, las plataformas reservadas contribuyen a recuperar los espacios peatonales, a disminuir la congestión del tráfico en las áreas metropolitanas y al aumento del número de aparcamientos disponibles, todo ello garantizando la seguridad, el ahorro energético y la calidad ambiental.

Según el director gerente, “el objetivo último de la implantación de las plataformas reservadas es mejorar la calidad del servicio ofrecido al ciudadano, de tal forma que se genere un aumento de uso que permita reducir la utilización del vehículo privado, generando un círculo beneficioso en el que se reduzca el tráfico en nuestras ciudades con la consecuente reducción de la contaminación ambiental y la agilidad del transporte público”.

Para la implantación de estos carriles reservados se hace necesario un cambio o adaptación de la actual legislación urbanística y la Ley del Suelo por parte del Estado. En este sentido, Guillén instó a los responsables ministeriales presentes en las jornadas “a que el Gobierno de España defina un nuevo marco normativo que incluya la obligación de que los desarrollos urbanísticos tengan asociado un plan de movilidad que prevea la necesidad de plataformas reservadas”.

Finalmente, el director gerente de la EPT indicó que “desde las diferentes administraciones, tenemos la responsabilidad de planificar y sentar las bases para un transporte público moderno, económico, eficiente y fiable, por lo que se hace necesario establecer nuevos sistemas de planificación y colaboración que contribuyan a la vertebración de una red intermodal de transporte público que favorezca la movilidad sostenible y permita solucionar los problemas derivados de la congestión del tráfico en las ciudades”.

Por un aire limpio para todos

A las jornadas, que se han celebrado bajo el título ’Las Autoridades de Transporte por un aire limpio para todos’, han asistido representantes de las diferentes comunidades y de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente.

El objetivo del encuentro es la potenciación del transporte público con el fin de conseguir un desarrollo sostenible que contribuya a la mejora del medio ambiente y al uso racional y eficiente de las infraestructuras viarias.

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