El Gobierno regional denuncia que el corte ferroviario programado a partir del próximo viernes condena a los jóvenes universitarios de la Región de Murcia al "atasco perpetuo del nudo de Espinardo en la autovía A-7 durante más de tres años y medio, y esto generará más embotellamientos, más accidentes y más emisiones de CO2".
El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, mantuvo hoy una reunión con una docena de representantes de asociaciones de jóvenes y universitarios "que es uno de los colectivos más perjudicado por la isla ferroviaria a la que nos van a someter en la Región de Murcia a partir del 1 de octubre".
Díez de Revenga explicó que muchos de los 1.200.000 usuarios de cercanías son jóvenes que utilizan estos servicios públicos para poder llegar a la universidad, y como consecuencia del corte de trenes durante tres años y medio, "no les va a quedar más remedio que ir en coche con el sobre coste que eso supone para sus economías, además de ir en contra de las estrategia de movilidad sostenible de la Unión Europea y del propio Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana".
"La decisión unilateral y arbitraria de interrumpir el tráfico ferroviario no está justificada técnicamente", dijo el responsable regional quien recordó que "desde el Ejecutivo regional se han propuesto alternativas viables como cortes puntuales y parciales, por tanto, no se entiende que el Gobierno central siga condenando a la Región de Murcia al aislamiento ferroviario tan brusco".
Al encuentro, celebrado hoy en la Consejería, asistieron miembros de los consejos de estudiantes de las universidades de Murcia, Politécnica de Cartagena y Católica San Antonio, además del Consejo Local de la Juventud de Murcia, de Lorca, y la Unión de Estudiantes de la Región de Murcia.
