La Junta de Gobierno ha aprobado hoy la licitación de tres nuevos proyectos de carril bici en el entorno de Rector Loustau y Obispo Frutos, el centro urbano y Ronda Sur. Suman más de 5.000 metros de carril bici, con una inversión superior a 1 millón de euros y un plazo de ejecución de 5 meses. En los próximos días comienzan las obras de construcción de otros trazados que enlazarán desde la Redonda hasta la Fica y hasta Manterola, con un ramal desde Díez de Revenga a Avenida de los Pinos, sumando una longitud de 7,5 kilómetros.

La bicicleta sigue ganando espacio en los barrios de Murcia. La Junta de Gobierno ha aprobado hoy la licitación de tres nuevos proyectos de construcción de carriles bici en la ciudad: en avenida Rector Loustau, Obispo Frutos y Ronda Garay; en el entorno del casco histórico de Murcia; y en Ronda Sur y conexión con Avenida Pío Baroja. La inversión prevista asciende a 1.015.893 €, para un recorrido total de 5.145 metros y un plazo de ejecución de cinco meses.

 

Discurren por el centro de la ciudad y en su diseño se ha procurado que sus recorridos sean fundamentalmente en línea recta, sin rodeos innecesarios, mallando la red de carriles bici existente y proyectada, y priorizando a la bici sobre otros medios de transporte.

 

El concejal de Urbanismo, Medio Ambiente, Agua y Huerta, Antonio Navarro, ha explicado que los carriles estarán segregados de aceras y calzadas en la mayor parte del recorrido, su anchura es de 2,5 metros en los tramos bidireccionales y de 1,80 metros en tramos unidireccionales, estarán balizados y señalizados vertical y horizontalmente e interconectados para formar una red mallada.

 

Avenida Rector Loustau, Obispo Frutos y Ronda Garay

 

El proyecto consiste en la creación de un carril bici bidireccional y segregado entre Juan XXIII y el Puente del Hospital, discurriendo por la avenida Rector Loustau y las calles Obispo Frutos y Ronda de Garay.

 

En la glorieta Juan XXIII se conecta con el carril bici ya licitado dentro del mismo Plan de Acción de la Bicicleta que discurre desde el Auditorio y Palacio de Congresos hasta la Plaza Circular, mientras que por el sur conecta con el que discurrirá por la avenida Intendente Jorge Palacios, cuyo proyecto está en redacción.

 

Una vez terminada su construcción, la vía ciclable ha de servir como vía de unión norte–sur entre la zona centro y norte de la ciudad con el río Segura. De esta forma existirán tres ejes ciclables dirección norte–sur (carril bici existente en Gran Vía, el licitado entre la avda. de los Pinos y la Pasarela Manterola y el aprobado hoy) que estarán unidos entre sí a través del carril bici indicado “FICA - Plaza Circular”, lo que es coherente con la intención municipal de obtener una red de carriles bici en avenidas principales de la ciudad y conectados entre sí.

 

La longitud es de 1.280 metros, el plazo de ejecución se estima en 4 meses y el presupuesto de asciende a 398.182 €.

 

Carril bici en el entorno del casco histórico de Murcia. Fase 1

 

El estudio del trazado viario realizado en el núcleo urbano próximo al casco histórico ha aconsejado dividirlo en dos ejes diferentes, cada uno de ellos de un sentido.

 

Así, el Eje Sur discurre desde la intersección de la calle Barítono Marcos Redondo con Gran Vía Escultor Salzillo (donde conecta con el proyecto entre la avda. de los Pinos y la Pasarela Manterola por la calle Santa Teresa). Continúa por Maestro Alonso, Santa Clara, Enrique Villar y Plaza de la Universidad, hasta finalizar en la avenida Rector Loustau (donde conecta con el proyecto anterior).

 

Por su parte, el Eje Norte comienza en la intersección de la avenida Rector Loustau con la calle Dr. Tapia Sanz (conecta con el proyecto anterior) y discurre a través de Gutiérrez Mellado, Jaime I y Jerónimo de La Roda (donde conectará con las actuaciones que se están desarrollando en el Plan Director de San Esteban).

 

La longitud de este trazado es de 1.605 metros y el plazo de ejecución de 3 meses. El presupuesto asciende a 109.633€.

 

Carril bici en Ronda Sur y conexión con Avenida Pío Baroja

 

El tercer proyecto permitirá ampliar la red de vías ciclables hacia el sur de la ciudad y conectar con el carril bici ya licitado de Plaza Circular - FICA y con el carril bici de Rector Loustau, Obispo Frutos y Ronda Garay. Adicionalmente conecta también con el carril bici ejecutado en las avenidas Los Dolores, Miguel Induráin y Reino de Murcia.

 

Su recorrido comienza en Ronda Sur, en el puente de la FICA, donde conecta con el carril bici Plaza Circular - FICA y llega hasta la rotonda de intersección con la avenida de Los Dolores, donde conecta con el ya existente en dicha avenida.

 

Por otro lado, hay dos ejes más que discurren por la avenida San Juan de la Cruz y la calle Vicente Aleixandre y conectan con el carril bici Rector Loustau, Obispo Frutos y Ronda Garay, a través de la avenida Pío Baroja.

 

El trazado tendrá una longitud de 2.260 metros, el plazo de ejecución de 5 meses y el presupuesto asciende a 508.077€.

 

Los tres proyectos están cofinanciados en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa Operativo de crecimiento sostenible. 2014 – 2020. La Estrategia de Murcia es beneficiaria de las ayudas para Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado, en este caso, englobado en la “Línea actuación 2: movilidad sostenible”.

 

Inicio inminente de obras

 

Por otra parte, en los próximos días comenzarán las obras de construcción de los itinerarios que enlazarán desde la Redonda hasta la Fica y hasta Manterola, con un ramal desde Díez de Revenga a Avenida de los Pinos. Suman más de 7,5 kilómetros de carriles bici que recorrerán el centro urbano para conectar la Plaza Circular con el Río Segura a comienzos del próximo año.

 

El carril bici desde Plaza Circular hasta FICA, con conexiones con avenidas Juan Carlos I, Juan de Borbón y Abenarabi; tendrá un coste de 617.000 euros y el plazo de ejecución previsto es de 6 meses. Mientras, el que transcurrirá desde Pasarela Manterola hasta Plaza Circular y desde Plaza Díez de Revenga hasta Avenida de los Pinos dispone de un presupuesto de 225.000 euros y se construirá en 5 meses. En ambos casos, se encargará de la obra la UTE formada por Ecocivil Electromur G.E. S.L. con Imesapi S.A.