"Ya no es que se opongan a que un barrio en el que viven cerca de 23.000 personas no pueda disponer de un medio de transporte eficaz y eficiente como el tranvía si no que, además se contradicen a palabras dichas por algunos de ellos anteriormente", ha añadido Iniesta.
El concejal ha recordado que "a principios de este mes, el concejal Pedro López y portavoz del Grupo Municipal Socialista visitó la lanzadera a la UCAM y dijo, textualmente, que el Grupo Socialista siempre ha defendido la puesta en marcha de un trazado que hubiera dado cobertura a la zona sur por tratarse de un recorrido más inteligente y ambicioso que habría dado servicio a pedanías tan pobladas como El Palmar, a la ciudad sanitaria y al polígono industrial de San Ginés".
Iniesta explica que "si el tranvía no llega al barrio del Carmen es totalmente imposible que llegue a la zona sur del municipio"
"Si de verdad quieren que el tranvía sirva para mejorar la red de transportes del municipio uniendo el centro de la ciudad con los diferentes barrios y pedanías, no es comprensible que se opongan a la conexión con el Carmen".
El edil ha querido insistir en que "IU y PSOE no se pueden oponer a la realización del estudio de viabilidad del proyecto de ampliación del tranvía al Carmen porque es algo necesario e imprescindible para llevar a cabo cualquier proyecto de estas características".
Iniesta ha explicado que "la postura del PSOE, IU y UPyD tiene que ser conocida por los afectados y por ello vamos a comunicarles su posición tanto a vecinos y comerciantes del Barrio del Carmen así como a los de las pedanías de las futuras líneas 2, 3 y 4 como El Palmar, Beniaján, Los Ramos, Barriomar o Puebla de Soto, ya que sin la conexión al Barrio del Carmen y a la estación de ferrocarril es imposible llevar el tranvía a todas estas pedanías"
