El PSOE propone la creación de una tarjeta monedero que amplíe las opciones para desplazarse en transporte público por Murcia

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El candidato socialista a la Alcaldía plantea una iniciativa para favorecer y abaratar el uso del transporte público en la ciudad

El PSOE propone la creación de una tarjeta monedero que amplíe las opciones para desplazarse en transporte público por Murcia

         El candidato del PSOE a la Alcaldía de Murcia, Pedro López, ha planteado esta mañana en rueda de prensa la creación de una nueva tarjeta monedero con saldo recargable para utilizar el transporte público en el municipio, fijando un saldo mínimo inicial y con una reducción del precio del billete ordinario a 0.60 euros tanto para la ciudad y para las pedanías, de modo que anime al uso del transporte público también a estos posibles usuarios.

Pedro López ha hecho esta propuesta tras recibir un buen número de llamadas a su teléfono particular (661402001) demandando un paso más en el sistema de bonos actual puesto que hay una gran parte de la población, tanto en pedanías como en la ciudad, que  hacen un uso importante del autobús sin llegar a las frecuencias en las que el Bono 30 les es rentable. También, tras haber analizado en profundidad la reunificación tarifaria y la supresión de los antiguos bonos, el candidato socialista mantiene que el Bono 10 no supone ninguna ventaja para los usuarios de la ciudad, ya que el precio fijado en Murcia es de un euro, por lo que estos vecinos están condenados a utilizar el Bono 30 o a pagar el billete ordinario.

Este tipo de tarjetas ya existen con gran éxito en ciudades como Zaragoza o Sevilla y debería poder ser usada por todos los ciudadanos del municipio. Además, debe poderse recargar en cualquier momento sin necesidad de agotar el saldo, sumándose el nuevo saldo al anterior, no tendría una fecha de caducidad y su uso debería permitir que viajen una o varias personas.

         Por último, el candidato a la Alcaldía de Murcia, Pedro López, recuerda que ofertar a los ciudadanos diversas opciones que puedan adaptarse a sus necesidades incentivará el uso del transporte público como son aumentar las frecuencias de paso, la implantación del precio del billete ordinario a un euro en todo el municipio y la ampliación de los horarios de inicio y final de la jornada.

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