En muy pocos meses se cumplirán diez años desde que se formalizó la concesión de un préstamo suscrito entre la CARM y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la recuperación de Lorca, a través de numerosas obras de renovación urbana que se han venido realizando a lo largo de esta década en el centro de la ciudad y en los barrios de Lorca.

Sería largo hacer una evaluación completa de estos diez años de obras, ha afirmado esta mañana en rueda de prensa Pedro Sosa, pero es evidente que nuestra crítica ha recaído fundamentalmente en la falta de consensos, político y social, en los procedimientos de contratación, que han simultaneado proyecto y obra, en la contratación que mayoritariamente ha corrido a cargo de la CARM, en los retrasos manifiestamente excesivos, que han obligado a la petición de sucesivas prórrogas, y sobre todo en la falta de la auditoría que permanentemente ha reclamado IU, cuestión que, obviamente siembra dudas sobre la correcta aplicación de los fondos BEI.

Si hace apenas unas semanas, sostiene Sosa, pedíamos que algunas arterias principales de determinados barrios que, al menos hasta la fecha, se han quedado fuera de las obras, como es el caso de la calle Portijico en el Barrio de San Cristóbal, o del Camino Viejo del Puerto en la Viña baja, fuesen objeto de intervención con todas las garantías, con todos los servicios y con todas las calidades, hoy volvemos sobre ello para incluir en esa relación de imperdonables olvidos a ese eje que constituye la rambla de Las Chatas (desde que se hace visible a la altura del Camino Viejo del Puerto hasta su desembocadura en la Rambla de Tiata) y la Avenida de Sutullena.

El edil de IU ha realizado un repaso histórico de las iniciativas que IU ha llevado al Pleno del Ayuntamiento de Lorca, y que éste ha aprobado por unanimidad, para dar arreglo al cauce de la Rambla de Las Chatas en la extensión antes apuntada. Un repaso que, también, es una muestra significativa de los incumplimientos de acuerdos plenarios que lastran, en éste y otros asuntos, la efectividad de nuestros gobiernos locales.

Así, ha recordado que en junio de 2013 se aprobaba el siguiente acuerdo:  "3°.- Que el Ayuntamiento de Lorca estudie la situación de la rambla de Las Chatas e intervenga decididamente para la elaboración, propuesta y consecución de proyectos de mejora en dicho cauce".

En septiembre de 2014, continúa el concejal de izquierdas, fue el que sigue el tenor literal de lo aprobado:  "1°.- El Ayuntamiento de Lorca realizará de manera inmediata cuantos trámites sean necesarios para que se puedan acometer los trabajos de limpieza y acondicionamiento de las ramblas del municipio que se encuentren en mal estado, entre ellas y especialmente las de Barranco Hondo y Las Chatas". 

Y ya, en septiembre de 2016, también por todos los concejales de la Corporación local se aprobó: "6°.- Que el Ayuntamiento de Lorca exija a los organismos competentes la restauración de los muros y adecuación integral de la Rambla de Las Chatas".

También, siguiendo con ese eje que da título a esta moción, y una vez llegados a la rotonda de confluencia de esa rambla citada con varios caminos históricos del campo de Lorca más próximo a la ciudad, allí mismo, en ese punto, nos encontramos con uno de los extremos de la Avenida de Sutullena que, con sus aceras levantadas en unos casos, rotas y muy deterioradas en otros, inexistentes en algún que otro tramo, y siempre peligrosas para vecinos y ciudadanos, merece atención urgente., lo que solicita en su moción con el siguiente contenido: "el Ayuntamiento de Lorca realizará con la debida diligencia y con la urgencia necesaria, cuantos trámites sean necesarios para la adecuación integral y arreglo de muros de la Rambla de las Chatas y para la incorporación a las obras de regeneración urbana de Lorca de la Avenida de Sutullena"