Según se deduce de un análisis realizado por Carwow, la subida de los precios ha marcado una tendencia en el mercado del automóvil y tan solo son cinco las marcas que han bajado sus precios en el último año

BMW y KIA son dos de los fabricantes que más estables han permanecido hasta enero de 2024, registrando ligeras fluctuaciones en su oferta

Uno de los principales focos de 2023 ha sido el impulso de formas de movilidad sostenibles y alternativas a las tradicionales, registrándose, en este sentido, un notable incremento en las ventas de vehículos híbridos y eléctricos. Sin embargo, los resultados obtenidos a cierre de año por la industria del automóvil son un reflejo evidente de la incertidumbre que todavía persiste en el mercado. Factores como la inflación, la lenta recuperación tras la crisis de suministro de chips y la subida de los tipos de interés, entre otros, han encarecido la financiación de los vehículos y, además, han conducido a una fluctuación en los precios que tiende al alza.

En este sentido, la compañía líder para cambiar de coche online, Carwow, ha identificado a través de su plataforma un incremento medio anual del 2% en el precio de los automóviles con respecto a los valores registrados en el mismo mes de 2023, además de un aumento significativo de stock en muchas marcas que ha permitido que la subida de precios se ralentice o se detenga en muchos casos. Así, de las 24 marcas analizadas, sólo cinco han experimentado un descenso en sus precios, siendo Tesla la más significativa con una rebaja media de 12.804 euros, lo que supone un 14,6% menos del precio medio total de su oferta automovilística.

Pero, según se deduce del estudio, la tendencia ha estado marcada por un aumento generalizado de los precios de los automóviles. Asimismo, Mazda lidera el listado de marcas cuyos precios se han disparado más a lo largo del último año, con un incremento del 5,1%. Es decir, mientras que en enero de 2023 el precio medio de los vehículos del fabricante japonés era de 37.551€, esta cifra ha ascendido a 39.459€ en cuestión de un año.

Del mismo modo, SEAT ha registrado un incremento del 4,5% hasta alcanzar un precio medio actual de 34.034€, frente a los 32.557€ de enero del año pasado; y se posiciona por tanto como el segundo fabricante de automóviles con mayor subida de precios. De hecho, entre los modelos de la marca española, el valor promedio del Seat Leon-st-2020 SP 1.0 eTSI 81kW DSG S&S FR XM ECO 5dr ha experimentado un incremento que lo sitúa en los 34.213€, siendo el año pasado 1.011€ más barato.

BMW, por su parte, ha conservado sus precios en un nivel similar a lo largo del año y presenta un valor medio actual de 71.401€. Esto se traduce en un incremento del 1,7% (+1.201€) sobre la cifra registrada a inicios de 2023. En la misma línea, en el caso de KIA se han observado ligeras fluctuaciones que le han permitido contener los precios. Con un precio medio de 37,865€, la coreana solo ha experimentado una subida del 1,2%, que se refleja en un incremento de 441€. Modelos como el KIA Sportage de 265CV o el KIA Xceed de 120CV han permanecido constantes en sus precios, demostrando la estabilidad de la marca en un mercado altamente dinámico.

Solo 5 marcas han bajado sus precios

A la luz de los datos extraídos por Carwow, se aprecia un encarecimiento general del mercado automovilístico ya que, en mayor o menor medida, gran parte de las marcas han aumentado de manera progresiva sus precios. Únicamente Tesla, Fiat, Cupra, Renault y Peugeot han aplicado reducciones a sus precios con variaciones de entre el 14,6%, en el caso de Tesla, con un valor medio actual de 74.637€; y el 0,6%, de Peugeot, cuyo precio medio desciende a 38.825€. Por su parte, la italiana Fiat, la española Cupra y la francesa Renault han aplicado rebajas del 3,3%, 2,3% y 0,7%, respectivamente.

"Este análisis demuestra que la industria automovilística está inmersa en una profunda transformación y todavía continúa recuperándose de los retos a los que ha tenido que hacer frente en los últimos años", afirma Eduardo Torres, Country Manager de Carwow España. "La fluctuación en los precios y las estrategias adoptadas por los fabricantes indican que el sector se está adaptando a las demandas cambiantes de un mercado dinámico, observándose nuevas tendencias como, por ejemplo, la electrificación, que muy probablemente se verá impulsada por las rebajas de Tesla", apunta.