El director de VTCs y taxis Daniel Georges, y el Director General para el Sur de Europa, Nuno Inácio, han desvelado los planes de la compañía para este 2024.
Bolt espera que, a tenor de las recientes sentencias judiciales, el crecimiento en España venga acompañado por una seguridad jurídica que les permitirá expandirse a otras regiones.
Madrid, 22 de enero. Bolt, la app europea líder en movilidad, ha desvelado su estrategia en España para los próximos años. La compañía se fundó en 2013 y actualmente opera en más de 45 países a nivel mundial con una fuerte presencia en Europa y África. Bolt pone ahora el foco en su consolidación como plataforma líder de movilidad en Europa y su expansión internacional en América Latina y Asia, donde ha conseguido posicionarse como líder en algunos países como Paraguay en un tiempo récord. En cuanto a España y a pesar de las restricciones regulatorias, la empresa logró un crecimiento del 30% en su cifra de negocio.
Las sucesivas resoluciones judiciales a nivel europeo y nacional auguran un 2024 prometedor y estratégico para el sector de la movilidad en España, principalmente como consecuencia de la seguridad jurídica a favor de la convivencia entre distintos modelos y de la multimodalidad, lo que sin duda traerá importantes beneficios y opciones de crecimiento para estas compañías. En palabras de Daniel Georges, director de VTCs y taxis de Bolt en España, "en 2024 viene una seguridad jurídica en muchas regiones y comunidades autónomas donde hasta ahora encontrábamos dificultades que emplaza al crecimiento y a una mejora del servicio, por lo que esperamos doblar el volumen de negocio, tanto en viajes como en facturación." Según el directivo, su expansión viene de la mano de la consolidación en aquellos mercados en los que operaban anteriormente y en los que están posicionados ya como segundo player.
Bolt encabeza un estatus de liderazgo en muchos países que le ha permitido mantenerse rentable y adaptarse a los cambios legislativos sucedidos en cada mercado. España se encuentra entre los países donde las mutaciones regulatorias más han afectado al sector, y su plan de expansión estará dictado tanto por las circunstancias del mercado, así como por las potenciales legislaciones futuras. En este contexto, la compañía se mantiene optimista. Nuno Inácio, Director General para el Sur de Europa, ha asegurado que el principal plan de acción en España pasa por invertir 100 millones de euros en los próximos tres años. Esta cifra se destinará a la mejora de la relación con los partners, electrificación de las flotas y al aumento de los estándares de calidad de los servicios ofertados por la compañía, entre otras.
Fidelización de las flotas y conductores
La compañía llegó a España en 2020, un año vulnerable para el sector de la movilidad. En ese contexto, Bolt reparó en que más del 80% de los propietarios de licencias VTC eran pymes y autónomos frente a las grandes flotas, por lo que tuvieron que vender debido a las consecuencias económicas de la pandemia. Desde entonces, la apuesta de la compañía es llenar ese vacío del sector y consolidarse como referencia para las flotas pequeñas, permitiéndoles generar unos ingresos favorables para continuar con su negocio.
Toda la estrategia de expansión a nivel de oferta está enfocada en cómo hacer la vida más fácil al partner, y Bolt se ha convertido ahora en la plataforma de referencia para ellos. En palabras de los directivos, no es suficiente con que ganen más, es necesario que tengan herramientas para que puedan gestionar sus negocios de forma efectiva. Por ello, han puesto en marcha Bolt VIP, un programa de fidelización de flotas que les permite reducir costes y mantener flotas más eficientes y de mejor calidad a través de descuentos y acuerdos con marcas. Un ejemplo es el acuerdo alcanzado con Repsol para ofertas en combustible. El programa cuenta ya con el 40% de las flotas y autónomos (medido en volumen de licencias) dentro de este programa de fidelización que sigue creciendo con ambiciosos planes de expansión.
