Mientras que una plaza de garaje en Madrid tiene un precio medio de 33.544 euros, en Barcelona es algo más barata, con 24.734 euros de media. Sin embargo, en la Ciudad Condal es más caro alquilar una plaza que en la capital de España: 106 €/mes frente a 89 €/mes.

La rentabilidad bruta en alquiler más alta la arroja el distrito de Vicálvaro (8,14%) en Madrid y Les Corts (6,83%) en Barcelona. Donde menos rendimiento se obtiene en Madrid es en Chamartín (1,47%) y en Barcelona, en Sarrià-Sant Gervasi (3,83%).

Ferran Font, director de Estudios de pisos: “Invertir en plazas de garaje tiene una barrera económica de entrada mucho más pequeña que comprar una vivienda, por lo que este activo resulta muy interesante para ahorros menos abultados”.

Aparcar el coche puede convertirse en una misión imposible, sobre todo, en determinadas zonas de las grandes urbes. En las ciudades de Madrid y Barcelona el mercado de las plazas de garaje siempre ha sido muy activo. Según el portal imobiliario pisos . com, las plazas de garaje en estas capitales tienen un precio medio que va de los 33.544 euros en Madrid a los 24.734 de Barcelona. Sin embargo, en la Ciudad Condal es más caro alquilar una plaza que en la capital de España: 106 €/mes frente a 89 €/mes. Estos datos arrojan unas rentabilidades medias del 4,06% en Madrid y del 5,33% en Barcelona.

En cualquier caso, los precios de estos activos, tanto de compra como de alquiler, varían enormemente al bajar a la realidad de cada distrito, lo que genera rentabilidades dispares. En este sentido, la rentabilidad más alta en Madrid se obtiene en el distrito de Vicálvaro (8,14%), mientras que en Barcelona los parkings que generan más beneficios son los de Les Corts (6,83%). Por el lado contrario, los garajes menos rentables están en Chamartín (1,47%), en Madrid, y en Sarrià-Sant Gervasi (3,83%), en Barcelona.

Según Ferran Font, director de Estudios de pisos . com, “invertir en plazas de garaje tiene una barrera económica de entrada mucho más pequeña que comprar una vivienda, por lo que este activo resulta muy interesante para ahorros menos abultados”. El portavoz del portal inmobiliario indica que “las restricciones a la movilidad de los coches más contaminantes han multiplicado el interés por las plazas de garaje, tanto en Madrid y Barcelona capital, donde las ordenanzas municipales son bastante estrictas”.

Convertirse en propietario de un garaje en Chamartín, el distrito madrileño más caro, cuesta 85.566 euros, de ahí su rentabilidad tan contenida. Mientras, donde habrá que hacer un menor esfuerzo será en Villa de Vallecas, donde el precio medio se sitúa en los 10.639 euros, casi 75.000 euros de diferencia. En Barcelona, la brecha no es tan abrupta. Entre el más caro, Sarriá-Sant Gervasi (39.769 euros) -además del menos rentable de la capital barcelonesa- y el más asequible, Sant Andreu (18.370 euros) apenas hay 21.400 euros de distancia.

En cuanto al alquiler, Salamanca, con 129 euros al mes, lidera los distritos madrileños donde cuesta más arrendar un garaje. La otra cara de la moneda la pone Villa de Vallecas, que además de ser el más económico para comprar, también lo es para alquilar: 53 euros al mes. El máximo en Barcelona lo arroja L’Eixample (131 €/mes) y el mínimo Nou Barris (87 €/mes).