ALD Automotive aporta claves sobre cómo verificar el estado de los neumáticos para la vuelta a la rutina, ya que los kilómetros recorridos durante la temporada estival, sumado a las altas temperaturas de esta estación, pueden acortar la vida de este elemento del vehículo.
Los neumáticos son uno de los elementos más imprescindibles del vehículo, por lo que es de vital importancia cuidarlos y ponerlos a punto más aún, si cabe, tras el periodo estival en el que se encuentran más desgastados tras haber realizado muchos más desplazamientos por carretera que en otros periodos del año. Según estimaciones de la DGT, durante los meses de julio y agosto se han producido alrededor de 93 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 2,4% más que en el año anterior.
Ante estos datos, resulta ineludible revisar el estado de este elemento, dado que unos neumáticos en mal estado pueden provocar que otros sistemas del coche, en consecuencia, fallen. Por ello, ALD Automotive, compañía de gestión y renting de flotas, aporta diferentes recomendaciones para verificar el buen estado de los neumáticos tras los meses de verano y retomar la vuelta a la rutina con una mayor seguridad al volante:
Controlar la presión de inflado. Según Javier Cabanas, director de la Escuela de Conducción de ALD Automotive, "los neumáticos son un elemento clave en torno a la seguridad y eficiencia del vehículo, por lo que se deberá controlar aspectos como el control de presión de inflado o los indicadores de desgaste, ya que circular con unos neumáticos con una presión inadecuada puede conllevar que la circulación se vuelva más peligrosa". De esta forma, es importante comprobar si existe una baja o alta presión en los neumáticos, ajustando las medidas a las recomendadas por el fabricante, con el fin de mejorar el rendimiento y seguridad del automóvil, además de evitar un desgaste prematuro y potenciar su vida útil.
Revisar el estado de los neumáticos. Inspeccionar que los neumáticos no presenten daños provocados por baches y golpes y que su desgaste no sea excesivo es fundamental tras el periodo estival, ya que, de no hacerlo, el conductor podrá tener problemas de estabilidad al frenar, e incluso tendrá que pagar una multa que ascenderá a 200 euros por parte de la DGT si el surco del dibujo baja de 1,6 milímetros.
Comprobar las bandas de rodadura. La profundidad del dibujo del neumático es elemental a la hora de garantizar una frenada eficaz y buena adherencia. Se aconseja cambiar las cubiertas cuando las ranuras de la banda de rodadura alcancen los tres milímetros de profundidad, especialmente en periodos de lluvia, nieve o hielo, así como cuando aparezcan los testigos de límite de desgaste en la goma.
Sustituir los neumáticos de verano por los de invierno cuando sea necesario. Es importante comprobar qué tipo de neumático tiene nuestro vehículo y si es acorde al clima en el que vaya a ser utilizado. Los neumáticos de invierno, por su parte, son indispensables para optimizar la adherencia en carreteras frías, ya estén mojadas, nevadas o cubiertas de hielo. Sin embargo, los neumáticos de verano proporcionan niveles altos de agarre en caminos húmedos y secos, así como una alta estabilidad en curvas y un desempeño de conducción óptimo con temperaturas más elevadas.
Poner el foco en el estilo de conducción. La forma de conducción repercutirá en la longevidad de los neumáticos, por lo que conducir de manera agresiva podrá provocar un mayor desgaste en la banda de rodadura, calentando la rueda en consecuencia y afectando a la calidad de la goma.
"Cualquier conductor debería tener conocimientos elementales de tecnología del automóvil como es el caso de los neumáticos, así como de conducción eficiente o sobre el mantenimiento básico del vehículo, enfocado a la reducción del consumo de combustible. De esta forma, con un gesto tan sencillo como es revisar mensualmente la presión de los neumáticos, podemos reducir el consumo de combustible hasta un 15%", concluye Javier Cabanas.
