La construcción del Corredor Mediterráneo, ha traído para Murcia  la modernización del ferrocarril. Un ferrocarril moderno, rápido, seguro y  electrificado. Sabemos,… el Ayuntamiento de Águilas lo ha confirmado  recientemente, que ADIF cumpliendo con lo prometido (la vuelta del tren a  Águilas) ha presentado un proyecto que contempla la llegada del ten hasta  la Estación actual.

También sabemos, que dicha propuesta no es aceptada  por el consistorio aguileño.

Y como consecuencia de esta negativa,  también sabemos, así lo dijo el portavoz municipal en el último pleno,  “que el traslado de la estación a las afueras de la ciudad, es un escenario  que se está estudiando por ADIF”.

Y aquí es donde nosotros queremos  incidir y donde queremos colaborar con el Ayuntamiento para evitar esta  opción.

NO ACEPTAR LA PRIMERA PROPUESTA, NO TIENE QUE SER  EL MOTIVO PARA RENUNCIAR A QUE EL TREN VUELVA A LLEGAR  HASTA LA ESTACIÓN DE SIEMPRE.  Estamos de acuerdo en que efectivamente, el actual trazado  ferroviario puede ser considerado como una barrera para el desarrollo  urbanístico de la población.

También sabemos que la entrada del nuevo  ferrocarril contempla la supresión de los Pasos a Nivel.

Por eso, lo que  defendemos es que para evitar la barrera urbanística, para evitar los  pasos a nivel y para evitar que la estación sea trasladada a tres kilómetros  de su ubicación actual, se negocie la entrada a Águilas mediante un falso  túnel que eliminaría pasos a nivel, barrera urbanística y el traslado de la  estación de donde está desde hace ya ciento treinta y dos años.  Que ventajas tendría el mantenimiento de la estación en su actual  ubicación?  

1.-Los Trenes de cercanías seguirían teniendo sentido.

Un servicio de  cercanías fuera de la población es absurdo.  

2.-Los Trenes de Largo Recorrido con Madrid, Valencia o Barcelona,  ofrecerían un destino único en España: trenes directos, a solo ciento  cincuenta metros de la playa.  

3.-El Material de la Estación de Contenedores de Pulpí, podría realizar  sus revisiones y reparaciones en los Talleres de Águilas. (Algo por lo que  están luchando desde Pulpí).  

4.-Águilas aprovechando sus instalaciones, sus vías y sus talleres se podrá  postular como Estación Termino de los trenes AVE que afluyan a Murcia  precedentes de Madrid o Barcelona. (Tengamos en cuenta que Murcia y  Lorca serán estaciones soterradas y no podrán ofrecer dichos servicios)  

5.-El soterramiento mediante un falso túnel desde el Paso a Nivel de la  calle Murcia, daría opción a una calle de circunvalación por encima de  dicho túnel.  

6.-Mantendríamos en uso y modernizado, el legado histórico que nos  dejaron los ingleses, y por el que tanto lucharon nuestros padres y nuestros  abuelos.  

7.-Un buen servicio, con horarios adecuados, y con frecuencias adecuadas,  hará que los viajeros y el número de trenes aumenten sustancialmente, en  beneficio de los aguileños y no aguileños y en beneficio del medio  ambiente.  

8.-Queremos hacer hincapié, en que nuestra lucha no va en contra  de nadie, y mucho menos en contra del Consistorio Aguileño. Todo lo  contrario. Queremos colaborar con nuestros gobernantes, sean del signo  que sean, a que el proyecto recoja el sentir de todos los aguileños. No  permitamos que nuestro ferrocarril, que ya es patrimonio de Águilas,  desaparezca como desaparecieron los Balnearios, la Pescadería de  Poniente, el Acueducto del Caño de los Arcos, el Caño de la Telefónica, la  Vía de subida al Hornillo o el Almacén de Mercancías del Puerto.  

Sabemos y somos conscientes de que la alternativa que nosotros  presentamos, será mas compleja que la de cortar la vía a la altura de la  Torre de las Palomas y hacer allí un apeadero.

Pero seamos conscientes  que negociando, hablando y razonando, se puede conseguir.

Murcia lo ha  conseguido, Lorca lo ha conseguido, los vecinos de Tercia (Lorca), lo han  conseguido.

¿Porque Águilas debe de renunciar a que sea el tren quien se  adapte a la ciudad y no al revés?.   Con nuestra propuesta se cubren las expectativas de quienes  quieren eliminar las barreras urbanísticas y de quienes quieren mantener  el legado histórico.  Por todo lo expuesto anteriormente, comunicamos que hemos  convocado el III CONGRESO FERROVIARIO CIUDAD DE ÁGUILAS,  en el que se defenderá la opción eliminar la barrera urbanística del  ferrocarril y la eliminación de los Pasos a Nivel, pero manteniendo la  Estación en el lugar que viene ocupando desde hace mas de ciento treinta y  dos años.

El Congreso se celebrará el próximo 11 de junio a partir de las  diez horas en el Casino de Águilas.  

Igualmente hemos iniciado una campaña de recogida de firmas,  solicitando que la estación no se traslade a las afueras de la ciudad.