Pedro Acosta recupera el mando de la categoría intermedia tras lograr su tercer podio en cuatro carreras.
El #37 lució en Jerez un casco homenaje al popular MT Jarama: el KRE+ Jarama GP Edition.
Diogo Moreira firma un top 10 y continúa en la pugna por liderar Moto3.
Sergio García reafirma su gran adaptación a la Moto2 y deja Jerez sumando importantes puntos que le mantienen como el mejor rookie.
Este Gran Premio de España ha sido muy especial para MT Helmets y su piloto Pedro Acosta. Además de ser una de las citas de casa, el MT Rider desveló el sábado un diseño histórico que encandiló al público de Jerez. El KRE+ que Acosta terminó llevando al podio es todo un homenaje al popular MT Jarama, el casco que permitió el acceso al casco integral a decenas de miles de motoristas en los años 80 y 90.
Con el KRE+ Jarama GP Edition sobre sus hombros, el murciano firmó un magnífico fin de semana que culminó con una sólida segunda posición. Con este ya son tres los podios de Acosta y se convierte de nuevo en el líder de la categoría empatado a 74 puntos con el italiano Tony Arbolino.
Otro MT Rider es también el líder entre los pilotos debutantes de Moto2. Sergio García acarició el top 10 y sumó cuatro puntos después de cruzar la meta en 11ª plaza. A pesar de su problema en los antebrazos en estas primeras carreras, el subcampeón de Moto3 del año pasado está demostrando ser el candidato favorito a convertirse en el Rookie del Año.
KRE+ Jarama GP Edition
Con este homenaje, Pedro ha querido poner su granito de arena en la historia de MT Helmets. El KRE+ Jarama GP Edition es una reinterpretación del diseño de un casco que marcó una época para la marca. El clásico Jarama tuvo un papel fundamental en la evolución de la seguridad en moto en la España de finales de siglo, pues desencadenó que se extendiese el uso del casco integral entre la población del país.
No ha sido el mejor fin de semana para Diogo Moreira desde que arrancó la temporada. El brasileño tuvo que pasar por la Q1 por primera vez este año y no pudo demostrar su potencial a una vuelta durante la Q2. Con todo, a pesar de partir desde cuarta fila de parrilla, el del MT Helmets-MSi hizo gala de su templanza y terminó la carrera en décimo lugar. Tan solo le separan 4 puntos del liderato.
Tampoco lo ha tenido fácil su compañero de equipo, Syarifuddin Azman. Tuvo que salir desde la última posición de parrilla y completar una penalización de long lap durante la carrera, pero esto no le frenó a remontar varias posiciones y terminar la carrera 21º.
Próxima parada: Gran Premio de Francia, en Le Mans
Jerez ha sido el pistoletazo de salida a una gira europea que se extenderá hasta finales de septiembre. El próximo escenario en el que aterrizarán los MT Riders será otro de los trazados históricos del campeonato: Le Mans, que acogerá el Gran Premio de Francia entre el 12 y el 14 de mayo.
