Ante las últimas ofensas ferroviarias a la sociedad murciana, el Club Atalaya ha organizado un encuentro-coloquio "Presente y el futuro de los servicios ferroviarios en Cieza y su comarca". El acto tendrá lugar el lunes 21 de noviembre a las 19,30 horas y contará con la participación de representantes de varias organizaciones que luchan por el tren como la Plataforma de Hellín, Pro Soterramiento Murcia y la Coordinadora estatal por el tren público social y sostenible.
El avance imparable del desmantelamiento del servicio ferroviario digno social y sostenible en los últimos años se ha visto acusado a cuento de la decisión del actual Ministerio de Transportes de suspender -con aire de definitivo- el tráfico de trenes entre Murcia y Albacete por la vía tradicional y directa, es decir, por Cieza y Hellín. Años atrás, el Ministerio del momento engatusó a la sociedad con la "variante de Camarillas", con la que se aprovechó para asestar el primer (y premonitorio) golpe a la integración ferroviaria regional, dejando Calasparra y el Noroeste fuera de juego. Y se impuso la desmedida solución por Alicante/Elche, mucho más larga, energéticamente escandalosa y socialmente insultante.
En el caso concreto de Cieza, el desmantelamiento es ya una realidad a consecuencia de la decisión de sustituir 10 kilómetros de vía férreaen el término municipal deCieza para crear laVía Verde de la Floración de Cieza, capricho impulsado por las administraciones regional y local, y que finiquita el enlace ferroviario de Calasparra que ha dado cobertura al Noroeste durante más de 150 años.
Bajo el título "Presente y el futuro de los servicios ferroviarios en Cieza y su comarca", José Antonio Marcia Gómez, portavoz de la Plataforma por el tren de Hellín y comarca; Antonio del Campo Navarro, ferroviario, coordinador estatal por el tren público social y sostenible y ex vocal del Consejo de administración de Renfe por CCOO y Joaquín Contreras, portavoz de la plataforma Pro Soterrramiento de Murcia participarán el próximo lunes en un coloquio para informar de la situación y avanzar en la organización de la sociedad civil en defensa del tren.
En un contexto de crisis acumuladas (climática, financiera, enérgetica…) el rescate y la apuesta decidida por el tren y una red ferroviaria pública, digna y sostenible debiera ser una prioridad política con carácter de urgencia y es por esto por lo que el Club Atalaya hace un llamamiento a la sociedad para asistir y participar en esta charla-coloquio enmarcada en la Semana de lucha por el tren 'Por un tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta'.
